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砂漿泵,砂漿噴涂機,沙漿泵,灰漿泵銷售及混凝土輸送泵的常見故障排除方法

作者:霹靂鯊發(fā)布時間:2013/2/15 星期五 8:52:14



主油缸不換向
  故障原因:缺少液壓油,熔斷器燒斷,反向按鈕接觸不良,反向繼電器插座接線松動,電氣控制箱內(nèi)延遲繼電器損壞,發(fā)光二極管不閃亮,發(fā)光二極管永久性閃亮,液壓換向閥閥芯因臟物粘滯,電磁換向閥線圈燒斷。
排除方法:加注液壓油到規(guī)定位置,更換熔斷器,檢修或更換反向按鈕,消除接線松動,更換延遲繼電器,更換發(fā)光二極管,將開關(guān)插緊,清除換向閥閥芯中的臟物,使閥芯能自由移動,檢修或更換電磁換向閥。
分配閥不能自動換向
  故障原因:蓄能器油路不充壓,分配閥反向開關(guān)損壞或接觸不良,S管擺動區(qū)域內(nèi)聚積了骨料或骨料沉積于料斗內(nèi),阻礙換向。
排除方法:檢查蓄能器壓力,關(guān)閉蓄能器卸荷閥,檢修或更換反向開關(guān),采用反復(fù)換向和反向泵送的方法將S管區(qū)域內(nèi)的骨料泵送出去,必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應(yīng)滿足可泵送性要求。
分配閥擺動無力一般都是由于油壓不足而引起的,而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下:
 1檢查外觀,看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。
 2檢查液壓油油位是否正常,進(jìn)油濾芯是否太臟,否則可能引起進(jìn)油不暢。一般情況下,濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現(xiàn)象,且換向壓力不足,時有時無,因而應(yīng)及時更換,否則會加速油泵和其它液壓元件的磨損。 
 3調(diào)整溢流閥,看壓力是否上升,若不上升,則應(yīng)檢查溢流閥,看彈簧是否損壞、卡死,閥體是否磨損嚴(yán)重。
 4檢查蓄能器壓力?稍谕C時用壓力表檢查,一般為110MPa,也可在機器運行時通過觀察壓力表讀數(shù)的下降情況來判斷,正常情況下?lián)Q向時壓力下降3MPa~4MPa.若不符合規(guī)定值,蓄能器皮囊可能損壞,需更換。 |||
 5檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴(yán)重,以致造成壓力不足。
 6對于分配系統(tǒng)有恒流泵的(有的混凝土輸送泵分配系統(tǒng)和主油缸共用一個油泵)。在進(jìn)行完上述步驟后,還應(yīng)檢查該泵的壓力是否正常,壓力不足則調(diào)整或拆檢其磨損情況。
堵管現(xiàn)象堵管原因
正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié),支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。
堵管位置的判斷及排除方法
進(jìn)料口處的堵塞現(xiàn)象:泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動,料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法:使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。
分配閥出料口處的堵塞現(xiàn)象:泵送系統(tǒng)動作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強振動,但管道內(nèi)無相應(yīng)振動。排除方法:往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿,反復(fù)正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。 
S管閥處堵塞現(xiàn)象:S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在S管內(nèi),天長日久逐漸加厚,堆積固結(jié),造成堵塞。排除方法:泵送混凝土結(jié)束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。 |||
混凝土輸送管道堵塞現(xiàn)象:當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時,應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,法,結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵,使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時,說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
預(yù)防泵送混凝土堵塞的措施
  設(shè)計與安裝管道時,應(yīng)盡可能避免,90度和S彎,以減少混凝土泵送阻力,防止堵塞。
為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,以確保澆注(筑)質(zhì)量,作業(yè)中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,則應(yīng)每隔5-10分鐘開泵一次或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,以防堵塞。
泵送混凝土要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)計配合比,嚴(yán)格控制塌落度。
選用的骨料粒徑應(yīng)符合要求,一般不應(yīng)大于輸送管徑的1/4.
泵送混凝土前應(yīng)用清水潤滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止堵管。
在炎熱的夏季,應(yīng)用濕草袋覆蓋管道,防止混凝土塌落而產(chǎn)生堵管。|||
主電機達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速按主電機起動按鈕,電機可運轉(zhuǎn),但達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,且由星形接法轉(zhuǎn)換為三角形接法時自動停機

  首先檢查電源電壓是否正常,變壓器容量是否足夠(變壓器容量一般為計算負(fù)荷的1.15倍),再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求,保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)(線路上允許電壓降一般不大于5%),如果起動時電壓降太大,可適當(dāng)加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當(dāng)和故障也會造成起動困難。開機前,首先應(yīng)檢查水泵、攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位,泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常,保證起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
按泵送按鈕,混凝土輸送缸不工作或工作無力
  檢查液壓油油位是否正常,不足則加到規(guī)定位置;再起動電機觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi),以確定是否需要更換濾清器。
停機狀態(tài)下,打開主電源,按泵送按鈕,仔細(xì)察看控制泵送的電磁閥是否動作,也可用萬用表測量各相關(guān)電磁閥的通斷情況,若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路故障,還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常,則應(yīng)檢查液動換向閥的動作情況。
若主油缸是在換向位置時不動作,則極有可能是行程開關(guān)出現(xiàn)了問題。
檢查主泵系統(tǒng)的壓力(在泵送作業(yè)時),若達(dá)不到規(guī)定值,則應(yīng)檢查溢流閥和主油泵。對于閉式系統(tǒng)來說,正常情況下,電機起動,補油泵工作,壓力顯示應(yīng)在2.5MPa左右,若壓力不足,則調(diào)整補油泵安全閥和檢查補油泵的磨損情況。

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